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Rachida DATI

Ministre de la Culture

Maire du 7ème arrondissement

Conseillère de Paris & métropolitaine

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Nelly GARNIER

Conseillère de Paris

Conseillère régionale d'Ile-de-France

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David ALPHAND

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Valérie MONTANDON

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Jean-Baptiste OLIVIER

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Le direct des réseaux sociaux

#AnneHidalgo promettait de faire de la rue Marx Dormoy/rue de la chapelle l'équivalent des Champs-Élysées...

🚨Résultat: Trafics en tout genre, rixes à coups de machettes (!!), insécurité (en particulier pour les femmes), saleté...

🔴La Gare routière de Bercy, inadaptée pour recevoir le flux de passagers actuel, est en piteux état.
⚠️Malgré nos alertes et demandes, la Ville de Paris a laissé trainer la situation, puis a annoncé son déménagement sans avoir trouvé d'alternative! Pourtant, Paris a besoin d'une…

🔴Zone à trafic limité (ZTL) à Paris Centre
🔴Périphérique à 50 km/h
🔴Voie réservée sur le périphérique

3 mesures prises isolément, sans aucune étude pour analyser leurs impacts cumulés!

Au #ConseildeParis nous demanderons la suspension de la ZTL & des études indépendantes⤵️

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#AnneHidalgo promettait de faire de la rue Marx Dormoy/rue de la chapelle l'équivalent des Champs-Élysées...

🚨Résultat: Trafics en tout genre, rixes à coups de machettes (!!), insécurité (en particulier pour les femmes), saleté...

Fermes urbaines à Paris :
✔️ 37 hectares (équiv Tuileries + cour du Carrousel)
✔️ 170 tonnes/an de fruits, légumes, de la bière, des fleurs & de la tisane
✔️ 300 salariés
Production = 1,6kg/jour
Coût de revient (base SMIC) = 50€/kg de carottes 👌🏼

Il y a les discours d’#AnneHidalgo & de ses adjoints qui s’enferment dans le déni. Puis, il y a la réalité qui rattrape les Parisiens👇

🔴Toxicomanes
🔴Mineurs isolés
🔴Trafics illégaux
🔴Insécurité
...

Des "transformations de la ville" dont les Parisiens se passeraient bien!

La fontaine Saint-Michel bientôt entièrement restaurée.
J’en profite pour rappeler l’urgence d’une opération de rénovation de la fontaine Saint Sulpice dont la pierre est très dégradée.
#Patrimoine #Paris6

Fin de la parenthèse olympique: les vendeurs à la sauvette reviennent en force à Paris et #AnneHidalgo leur offre un nouveau terrain de jeu en pietonisant le pont d’Iena sans avoir prévu le moindre plan de sécurisation!

🔴Après les Jeux de Paris 2024, les préoccupations autour de la Tour Eiffel sont de retour :➡️Insécurité et présence de vendeurs à la sauvette➡️Surexploitation commerciale du Champ-de-Mars➡️Pelouses dégradéesAvec Jean Laussucq, nous continuons d'alerter AnneHidalgo ! 🗞️: www.leparisien.fr/paris-75/a-paris-riverains-et-touristes-retrouvent-les-pelouses-du-champ-de-mar... ... See MoreSee Less
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🚨Le futur Plan Local d'Urbanisme d'#AnneHidalgo menace d'imposer à des écoles privées la création de logements sociaux!👉Dans son rapport, la commission d’enquête du #PLU demande la suppression de ces mesures!Valérie Montandon vous explique pourquoi il faut protéger ces écoles⤵️ @followers #paris #ecoles #urbanisme ... See MoreSee Less
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🔴Zone à trafic limité (ZTL) à Paris Centre🔴Périphérique à 50 km/h🔴Voie réservée sur le #périphérique3 mesures prises isolément, sans aucune étude pour analyser leurs impacts cumulés!Au #ConseildeParis nous demanderons la suspension de la ZTL & des études indépendantes⤵️🔗 www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/periph-a-50-kmh-stationnement-des-suv-...|%20Paris&at_campaign=Partage%20Twitter%20CM&at_medium=Social%20media ... See MoreSee Less
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❌0 étude d'impact❌Pour l'Ademe & le Cerema, rouler à 70km/h polluerait moins qu'à 50km/h❌Les enrobés phoniques sont plus efficaces à... 70km/hMême Libération est obligé de constater que la décision d'#AnneHidalgo d'abaisser la vitesse du #périphérique ne tient pas la route!🔗 www.liberation.fr/societe/ville/peripherique-de-paris-a-50-kmh-largument-de-la-pollution-sonore-e... ... See MoreSee Less
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❌Anne Hidalgo néglige les problèmes de sécurité des bois depuis trop longtemps!Nous proposons notamment:👉Vidéoprotection👉Un éclairage innovant sur les axes stratégiques sans nuire à la biodiversité🚨La sécurité des Parisiens est en jeu, il est temps de passer aux actes!➡️ l.leparisien.fr/JT5c ... See MoreSee Less
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2 weeks ago

🚨Nos commerces de proximité à Paris sont en souffrance à cause de la politique d'Anne Hidalgo: loyers démesurés, surtourisme, hausse de la taxe foncière... 👉Il faut les protéger de toute urgence! Exemple avec la rue de Rivoli, expliqué par Aurelien Veron ⤵️ ... See MoreSee Less
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2 weeks ago

❌Les Parisiens ne vivent pas dans l'illusion d'une ville à la "Emily in Paris" après les #JeuxOlympiquesParalympiques2024!La réalité est bien là 👉des rues sales, circulation chaotique, 12 Mds € de dette en 2026, difficultés pour se loger, commerces en souffrance...🔗 www.valeursactuelles.com/clubvaleurs/politique/paris-lheure-de-verite-sonne-pour-anne-hidalgo ... See MoreSee Less
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3 weeks ago

Avec Rachida Dati, 5ᵉ personnalité politique préférée des Français, ensemble, nous allons Changer Paris en 2026: refaire de Paris une ville où l’on peut se loger, se déplacer facilement et offrir aux familles une qualité de vie à la hauteur de notre capitale!✨💙 ... See MoreSee Less
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4 weeks ago

🚨Passer le périphérique à 50km/h ne viserait donc pas à diminuer la pollution😱➡️La municipalité sait que la baisse de la pollution atmosphérique est incertaine & celle des nuisances sonores minime!🔴Le but d'Anne Hidalgo: compliquer la vie des Parisiens & Franciliens ⁉️🔗 t.co/lFOa5JxHss ... See MoreSee Less
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4 weeks ago

📻Est-ce que baisser la vitesse à 50km/h sur le #Périphérique est une mesure environnementale efficace? #AnneHidalgo ferait bien d'écouter cet édito de France Inter... cela la motivera-t-elle enfin à réaliser une étude d'impact?➡️L'ADEME estime que descendre en dessous de 70 km/h n'aurait pas d'impact! (📄https://actu-environnement.com/media/pdf/news-22081-limitation-vitesse.pdf)➡️Selon le CEREMA, c'est à 70km/h qu'un véhicule particulier pollue le moins! (📄https://doc.cerema.fr/Default/doc/SYRACUSE/20326/emissions-routieres-des-polluants-atmospheriques-courbes-et-facteurs-d-influence)➡️Pour baisser le volume sonore, Anne Hidalgo a écarté toutes les solutions alternatives (nouveau revêtement, panneaux phoniques, couverture d'une partie du périphérique...)🔴En l'absence d'étude d'impact, la mairie est en réalité incapable de connaitre les conséquences réelles de la baisse de la vitesse sur le périphérique. ... See MoreSee Less
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4 weeks ago

[COMMUNIQUÉ] Quelles conséquences aura le passage à 50 km/h du #périphérique sur la circulation, la pollution, le bruit et l’activité économique à Paris?Les Parisiens ont le droit de savoir! C'est pourquoi le Groupe Changer Paris propose une méthode alternative à celle d'#AnneHidalgo, qui soit rigoureuse et démocratique, s’articulant autour de 4 étapes claires:1⃣Commander une étude d’impact indépendante, préalable à toute décision, sur les reports de circulation et de pollution liés aux aménagements sur le périphérique parisien2⃣Associer le Conseil de Paris, mais aussi les autres collectivités locales affectées par les mesures relatives au périphérique, à toute prise de décision3⃣Procéder à l’expérimentation de toute mesure sur le Bd Périphérique, avant sa mise en œuvre définitive, les JO ne pouvant tenir lieu de référentiel, au regard de leur caractère exceptionnel et de la période estivale.4⃣Effectuer une évaluation objective de toute expérimentation avant que la moindre décision définitive ne soit prise⤵️ ... See MoreSee Less
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4 weeks ago

🔴 Le passage du #périphérique à 50km/h, decidé unilatéralement par #AnneHidalgo, ne respecte aucune des préconisations préalables du rapport de la mission d’information sur le périphérique de 2019 auquel elle se refère!❌Où est l’étude qui devait être lancée dès 2020 pour recueillir des données précises sur les déplacements des usagers du périphérique? Nulle part! Anne Hidalgo n’a jamais présenté la moindre étude.❌Jamais la gouvernance du périphérique n’a évolué afin d’intégrer l’avis des communes concernées comme cela aurait dû être fait! ❌Malgré 2 consultations qui ont demontré l’hostilité écrasante des Parisiens & des Franciliens aux mesures proposées par Anne Hidalgo, elle décide de passer outre. Pourtant, ces préconisations étaient un préalable à tout le reste: elles sont restés lettre morte. ... See MoreSee Less
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4 weeks ago

🔴Les révélations de Libération au sujet de soupçons de corruption dans les déchetteries municipales exigent des clarifications de la part d’#AnneHidalgo Nous demanderons au prochain Conseil de Paris que la transparence soit faite sur cette énième affaire⤵️🔗https://www.liberation.fr/societe/police-justice/des-pots-de-vin-dans-les-bennes-a-ordures-le-rapport-accablant-qui-epingle-les-dechetteries-parisiennes-20240906_CBINPNMBEZDZRMMA3QVCTYUC3A/ ... See MoreSee Less
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1 month ago

🍽️À la Ville de Paris, la liberté de choix alimentaire n'existe plus!🔴Les menus #végétariens sont imposés 2j/semaine dans les cantines de la Ville! 0 choix de viande.➡️De quel droit #AnneHidalgo décide du régime alimentaire des agents de la Ville? Jusqu'où cela va-t-il aller? ... See MoreSee Less
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1 month ago

🗞️L'annonce d'#AnneHidalgo qui entend conserver les anneaux olympiques sur la #toureiffel est hasardeuse. Elle n'a fait l'objet d'aucune réflexion sur ce que représente ce monument pour les Parisiens et les Français, comme le soulignent Jean-Pierre Lecoq & Nelly Garnier⤵️🔗https://www.francetvinfo.fr/les-jeux-olympiques/paris-2024/anneaux-olympiques-sur-la-tour-eiffel-pourquoi-la-proposition-d-anne-hidalgo-de-les-garder-apres-les-jeux-fait-grincer-des-dents_6757525.html ... See MoreSee Less
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1 month ago

🎒Très bonne rentrée des classes à tous les élèves parisiens!➡️À cette occasion nous vous présentons 3 propositions du groupe Changer Paris pour améliorer l’accueil en crèche et l’accompagnement scolaire de nos enfants à Paris👇 ... See MoreSee Less
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1 month ago

🚨Les déclarations d’#AnneHidalgo sont irresponsables et l’expression d’un total manque de respect pour l’avis des Parisiens!Explications⤵️❌Aucune étude d’impact n’a été rendue publique par la Ville de Paris sur les conséquences du passage à 50km/h du périphérique (qui reste soumis à l’avis du préfet, quoi qu’en dise Anne Hidalgo!)❌Lors de 2 consultations publiques, Franciliens & Parisiens ont majoritairement rejeté la pérennisation d’une voie de covoiturage❌Aucune métropole dans le monde ne cumule une voie partagée ET la limitation de la vitesse à 50km/h sur le périphérique!❌La fermeture du pont d’Iéna et de la Place de Varsovie à la circulation (qui n’a encore une fois pas fait l’objet d’étude d’impact!) est rejetée par les riverains!🔗https://x.com/leparisien_75/status/1829941138767163551?s=46&t=p9hC_ttlEg8VhVYKg0duoQ ... See MoreSee Less
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1 month ago

En 2023: #AnneHidalgo fait exploser les impôts pour "préserver nos services publics" & l'investissementEn 2024: Quand il faut investir, elle affirme, dans L'EQUIPE, ne pas avoir les moyens!Où va l'argent⁉️Prôner la ville inclusive, c’est bien, la rendre vraiment accessible à tous, c’est mieux.Aux paroles, nous préférons les actes: dès 2020, Rachida Dati proposait de soutenir "logistiquement, matériellement et financièrement le programme de mise en accessibilité de métro et de RER avec la Région" ... See MoreSee Less
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1 month ago

🔴L' #accessibilité à Paris, ce sont les personnes concernées qui en parlent le mieux:🗨️"Trottoirs encombrés/mal entretenus, circulation des bus infernale, ascenseurs publics en panne, autonomie limitée, toilettes inaccessibles, ERP toujours pas aux normes..."❌Il serait temps qu'#AnneHidalgo ouvre les yeux! ... See MoreSee Less
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Groupe Changer Paris - Ville de Paris

Nos valeurs

Notre engagement au Conseil de Paris

Le groupe Changer Paris, réunissant les Républicains, centristes et indépendants, est le 1er groupe d’opposition au Conseil de Paris pour la mandature 2020-2026.

Au cours des 20 dernières années de municipalité socialiste, les Parisiens ont été dépossédés de leur espace public : explosion de l’insécurité, ville dégradée, insalubre, abîmée. Ce n’est d’ailleurs pas pour rien que la ville se vide de ses habitants, avec plus de 12.000 Parisiens – dont beaucoup de familles – qui quittent la capitale tous les ans. Paris est devenue une carte postale, un magasin de souvenirs, où ceux qui y vivent n’y trouvent plus leur place, ne retrouvent plus l’âme de leurs quartiers.

Ce que nous voulons : un Paris où il fait bon vivre, où peuvent habiter les familles, les classes moyennes, un Paris dynamique mais apaisé ; en un mot, un Paris qui ferait la fierté des Parisiennes et Parisiens. C’est ce pour quoi nous nous battons, à vos côtés.

Notre engagement en détails
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